천안지발협은 인간중심의 교통정책 제언을 위해 2011년부터 매년 6월 말 교통수단별 분담률을 조사하고 있다. 올해 조사는 동남구와 서북구 총 15곳 지점에서 지난 6월 21일과 22일 이틀간 진행했다. 조사결과 분담률 1순위 교통수단은 자동차였다. 2021년 자동차의 교통수단 분담률은 93.67%로 2020년 92.49%에 비해 소폭 증가했다. 개인형 이동수단을 포함한 자전거의 분담률은 지난해 0.65%에서 올해 0.56%로 감소했다. 오토바이 분담률은 지난해 3.64%에서 올해 1.83% 절반 이상 줄었지만 배달 음식 선호 속에 오토바이 이용자는 2020년 2044명에서 2021년 4563명으로 대폭 늘었다.

김우수 천안지속협 사무국장은 "자동차 중심의 교통정책에서 사람중심의 생태교통체계로의 전환이 필요하다"며 "기존 선 중심의 자전거 도로망 확충보다는 면 중심의 확충으로 자전거 정책전환 및 도로다이어트 기법 등을 활용한 보행자, 자전거 및 PM 이용자들의 안전 및 이용편리성을 도모해야 한다"고 말했다. 윤평호 기자

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