대전시는 라이다(Lidar), 레이다(Radar) 등 자율주행차량 내에 설치된 센서부품에 의존하던 그동안의 추진방식에서 벗어나, 도로, 통신 등 교통기반시설과의 연계협력을 통해 보다 완벽한 자율주행서비스 제공을 위한 자율주행 상용화기반 구축하겠다고 9일 밝혔다.

시는 먼저 대전, 세종 일원도로에 설치된 C-ITS 도로기반을 활용해 V2X, 동적정밀지도(LDM), GPS보정시스템 등 자율주행에 필수적인 시스템을 구축할 계획이다. 전국에서 유일하게 구축된 총연장 87.8㎞의 C-ITS를 자율주행 상용화 기반으로 활용하겠다는 구상이다.

이와 관련, 국토교통부와 업무협력을 강화해 국비확보에 힘쓰고 자율협력주행시스템 구축 이후에는 자율주행차 시범운행도 추진한다. 시범운행지역은 현재의 한국전자통신연구원(ETRI) 주변 7.4㎞ 이외에 C-ITS가 구축된 도로 및 대중교통불편지역 등 2-3곳을 추가로 선정할 계획이다. 4차 산업혁명특별시 구축을 위해 추진 중인 `스마트시티 사업` 지역 0순위 후보지다.

이밖에도 자율주행 및 4차산업혁명에 대한 시민들의 이해 및 공감대 확산을 위해 사이언스페스티벌 등 각종 행사 시 시민들에게 자율주행 체험기회를 적극적으로 제공하고, 국내외 자동차 및 부품업체 등과의 협력도 강화해 자율주행 관련 산업생태계 기반조성에도 힘쓸 계획이다.

시 민동희 첨단교통과장은 "대덕특구가 있는 대전의 장점을 최대한 살려 자율주행에 필요한 도로 및 통신 등 핵심 인프라를 선제적으로 구축해 4차 산업혁명을 선도하는 미래형 첨단교통체계 마련에 앞장서겠다"고 말했다.이용민 기자

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