자전거 전용도로 개설을 시작으로 ‘레저 스포츠형’·‘생활·교통형’·‘투어형’ 코스를 개발해 조성하고 기존 도로 정비와 유아 자전거 면허제 도입, 자전거 보관대 의무 설치, 자전거 구정 순찰대 운영, 도시철도와의 환승체계 구축에도 나선다.

특히 올 ‘YESS-5월의 눈꽃축제’ 기간에는 온천문화의 거리 일원과 대전-당진 간 고속도로 구간에서 자전거 2009대가 참여하는 자전거 대행진 행사를 연다. 이 기간에는 동호인들은 물론 일반인들도 함께 참여해 자전거 퍼레이드, 자전거 묘기 공연, 연령별 자전거 타기 경주, 이색 자전거 전시 등 다양한 이벤트 개최해 자전거 타기 문화 확산에 나선다는 복안이다.

유성구는 지난해 4월 대전 처음으로 자전거 전용도로를 개설했다. 도시철도 유성온천역에서 충남대학교 정문에 이르는 구간으로 생활·교통형으로 구축했다.

구는 이 구간을 시작으로 2012년까지 총 118억원을 투입해 구간별 특성을 살린 30㎞의 전용도로를 구축할 계획이다.

지난해 말 착공한 신구교-한빛대교 4㎞ 등 갑천변 구간은 ‘레저 스포츠형’으로 단장된다. 1단계 사업은 올 6월까지 마무리 짓고 올해 말까지 61억원을 들여 진잠천 합류점-봉산동 신구교 10.5㎞ 구간에 대한 정비를 완료할 계획이다. 갑천변 구간을 물줄기의 곡선을 살리고 곳곳 파라고와 돌의자 등 편의시설도 설치한다.

‘생활·교통형’은 학생들의 통학과 직장인들의 출·퇴근을 위해 도시철도와의 연계 방안이 마련된다. 도시철도와의 환승 편의를 고려해 유성온천역-충남대 정문 구간에 이어 현충원역-현충원, 지족역-반석역 6.1㎞ 일원에 2012년까지 18억원을 투입한다.

대덕연구개발특구 내 가정로-대덕대로 9.4㎞ 구간은 첨단 과학도시 ‘투어형’ 순환코스로 조성된다. 2011년까지 20억원을 들여 시민천문대, 화폐박물관, 지질박물관 등 첨단 연구시설을 관람할 수 있는 B-투어형(Bicycle-Tour)으로 가꿀 방침이다.

매월 11일과 22일을 ‘두발로 데이’로 정해 자전거와 대중교통 이용을 유도하고 전국 최초로 도입한 ‘자전거 구정 순찰대’도 건축, 환경, 도로 등의 분야에서 200여건의 민원을 찾아 해결하는 성과를 올렸다. 2007년 말부터는 공공기관과 1000㎡ 이상 건축물 신축허가 시 5대 이상의 자전거 보관대 의무 설치를 유도하고 있다.

지난해 5월 도입한 ‘유아 자전거 면허제도’는 이미 500여명의 아이들이 면허증을 발급받는 등 자전거 타기 습관과 기초질서의 중요성 인식 확산에 기여하고 있다는 평이다.

진동규 유성구청장은 “자전거는 건강과 환경, 에너지 절약 등 다양한 효과를 전해준다”며 “유성에 자전거 중심의 저탄소 녹색교통체계를 구축해 전국 최고의 자전거 명품도시로 만들어 나갈 것”이라고 전했다.<황해동 기자>

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