국토교통부는 26일 기업-관련기관과의 업무협약을 체결하고 3차원 공간정보를 담은 정밀도로지도를 만든다고 25일 밝혔다.

정밀도로지도는 자율주행차가 스스로 위치를 파악하고, 도로·교통 규제를 인지할 수 있도록 사전에 구축한 3차원 공간정보로, 차선·정지선·차로중심선 등 규제선, 중앙분리대·터널·지하차도 등 도로시설, 각종 표지시설 등을 포함한다. 이 정보를 자율주행차 센서정보와 결합하면 보다 안전하고 효율적인 자율주행이 가능해 자율주행차 상용화에도 보탬이 될 것으로 보인다.

국토교통부는 2015년부터 올해까지 130억 원의 예산을 투입해 전국 고속도로를 포함한 5500㎞의 정밀도로지도를 구축하고 있다. 이번 민관 공동구축체계 공식출범을 통해 전국 모든 도로 약 11만㎞에 대한 정밀도로지도가 보다 효율적으로 구축될 수 있을 것으로 보인다.

이번 업무협약에 참여하는 기업은 현대자동차, 쌍용자동차, 만도, SKT, KT, LGU+, 현대엠엔소프트, 카카오, 아이나비시스템즈, 나비스오토모티브시스템즈, LG전자, 네이버랩스, 쏘카, 카카오모빌리티 등 14개 기업이다. 관련기관은 국토교통부, 국토지리정보원, 한국도로공사가 협력한다.

국토부는 정밀도로지도 구축에 대규모 예산과 인력이 투입될 뿐만 아니라 민간 요구사항에 빠르게 대응하기 어려워 정부가 단독으로 구축하기에는 어려움이 있다고 판단했다.

이러한 문제를 극복하기 위해 국토교통부와 관련기업들은 지난해부터 정밀도로지도 민관 공동구축체계의 필요성과 추진방안을 논의해왔으며, 지난 3월 참여기관 회의를 통해 협력관계를 우선 마련하기로 합의했다.

이번 업무협약을 통해 참여기관은 공동구축체계 설립위원회를 구성하고 공동 시범사업을 추진해, 구축범위, 비용분담 등 세부 추진방안을 마련할 예정이다.

공동구축 시범사업은 참여기관의 의견을 수렴하고 시범구간을 확정해 올해 하반기부터 추진되며, 기업들은 각자 원하는 역할로 시범사업에 참여해 구체적인 공동구축체계 방안을 함께 논의할 계획이다.

국토교통부 관계자는 "이번 업무협약이 정밀도로지도 산업 생태계를 조성하고, 나아가 자율주행차 산업을 활성화시킬 수 있는 초석이 되기를 기대한다"며 "앞으로도 국토교통부는 정밀도로지도를 비롯한 스마트 인프라를 구축하고 안전기준을 마련해 자율주행차 상용화를 체계적으로 지원하겠다"고 밝혔다.

한편, 일본은 자율주행차용 지도의 공급·관리를 위해 일본정부, 자동차·지도업체 등이 공동출자한 컨소시엄을 출범해 일본 전국지도를 제작 중이다. 조수연 기자

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