기름값 아끼는 비결 배워보자… 19일 연비왕 선발대회
19일 오전 한국교통안전공단 자동차안전연구원(경기 화성시)에서는 `제5회 국토교통부장관배 화물자동차 연비왕 선발대회`가 열린다. 지난 2014년 시작돼 올해로 5회째를 맞는 화물차 연비왕 선발대회에는 대신정기화물, 삼성웰스토리, 서울우유협동조합, 판토스, 한진, 현대글로비스, 홈플러스, BGF리테일, CJ대한통운, DHL코리아 등 총 10개 기업이 참여한다. 이들 기업은 4개월간 자체 예선을 거쳐 최우수 연비 운전자 3명씩을 각각 선발해 대회에 출전시킨다. 대회 당일 기업 당 19.2㎞의 현장운전실적(연비)과 과속, 급가속, 급감속, 급회전, 급진로 변경 등 4개월간의 운전실적을 합산해 평가한다.
부대행사에서는 연비 감축을 위한 신기술들도 둘러볼 수 있다. 친환경물류전환사업 관련 연비감축을 위한 정부지원 장치인 무시동히터·에어컨, 발전제어장치, 전자식 팬클러치 등 부품 제조·유통사의 전시장이 마련되고 국내·외자동차 제작사의 최신형 친환경 화물자동차 등도 선보인다.
지난해 최고의 연비왕에 선발된 현대글로비스 출전자의 경우 1ℓ당 17.07㎞를 주행했다. 2013년식 1톤 화물자동차로 공인연비가 10㎞/ℓ인 대회 경기 차량을 몰고 41.4%의 연비개선 효과를 거둔 바 있다. 연간 유류비로 환산하면 372만4962원 정도로 공인연비 때 636만127만원보다 263만5165원이나 아낄 수 있다.
전문가들은 경제적인 운전을 하려면 먼저 교통정보를 생활화하는 게 중요하다고 말한다. 지도,인터넷,교통방송,내비게이션 등 교통정보매체를 활용해 운행 전에 최적경로를 머릿 속에 넣고 출발하는 게 큰 도움이 된다는 얘기다.
다음은 엔진예열 최소화다. 예열은 10초 정도가 적정하며 30초를 넘지 말라고 조언했다. 자동차시동 5초 후 시속 20㎞에 맞춰 부드럽게 출발하는 것도 요령이다.
내리막길에서는 엔진브레이크를 사용하고 오르막길은 진입 전 어느 정도 가속시켜 놓는 게 기름 소비를 줄일 수 있다. 교차로 신호를 예견해 가능한 브레이크 사용을 줄이는 관성주행을 활용해야 한다.
급가속과 급감속은 연비를 갉아먹는 주범이다. 앞차와 충분한 안전거리를 확보하고 일정한 속도로 주행하는 게 요령이다. 경제속도는 일반도로에서 60-80㎞/h, 고속도로에서는 90-100㎞/h다.
5초 이상 주정차할 땐 엔진을 정지하는 게 좋다. 신호대기 때 주행모드(D)를 중립모드(N)로 전환하는 습관도 도움이 된다. 최소 1개월에 1번씩은 차량을 점검해 각종 소모품 교환주기를 지키면 연비 향상에 도움이 된다. 공기압도 주기적으로 검사해야 한다. 특히 겨울철은 여름철보다 최대 40%까지 공기압이 줄어들어 철저한 검사가 필요하다.
국토교통부 관계자는 "화물차량 운전자가 급출발, 급가속, 급제동 등 운전습관만 바꿔도 연료절감, 교통사고 예방, 온실가스 감축효과를 거둘 수 있다"면서 "앞으로 차량의 연비 효율성을 향상시키는 것은 물론 도로 위에서 안전한 주행이 되도록 다양한 정책적 노력을 펼쳐 나갈 계획"이라고 말했다.
이용민 기자
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