2013년 9월 착공한 괴산-괴산IC 도로건설공사에는 사업비 483억원이 투입됐으며 총 6.05㎞ 구간의 기존도로 선형개량과 함께 느릅재터널(연장 1018m), 교량 등이 새롭게 신설됐다.
이 도로가 개통되면 기존의 느릅재를 통과할 때 보다 운행시간은 5분(11→6분), 운행거리도 2㎞(8→6㎞)가 단축돼 지역주민 뿐만 아니라 관광객들의 교통 불편이 해소될 것으로 예상된다.맹태훈 기자
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2013년 9월 착공한 괴산-괴산IC 도로건설공사에는 사업비 483억원이 투입됐으며 총 6.05㎞ 구간의 기존도로 선형개량과 함께 느릅재터널(연장 1018m), 교량 등이 새롭게 신설됐다.
이 도로가 개통되면 기존의 느릅재를 통과할 때 보다 운행시간은 5분(11→6분), 운행거리도 2㎞(8→6㎞)가 단축돼 지역주민 뿐만 아니라 관광객들의 교통 불편이 해소될 것으로 예상된다.맹태훈 기자
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