천안시가 내년부터 200억여 원을 들여 시내버스 공영차고지 조성을 추진할 계획인 가운데 차고지 후보지로 선정된 지역 주민들이 반발하고 있다.

천안시는 시내버스 공영차고지 실시설계용역비로 내년도 본예산안에 5억 원 편성을 추진중이라고 23일 밝혔다. 시는 실시설계용역비가 확보되면 지방재정 투·융자 심사, 토지·지장물 감정평가 및 보상 등을 거쳐 2019년 6월 시내버스 공영차고지 건립을 착공, 2020년 6월 완공한다는 계획이다. 전체 사업비는 시내버스사 운영차고지 토지보상비 52억 원 포함해 총 210억 원으로 추산하고 있다.

천안시는 시내버스 공용차고지가 없어 인접도로변 불법주정차로 안전사고 우려 및 소음·공해 등 인근 주민생활권 침해 문제가 발생하자 시내버스 공영차고지 조성에 착수했다. 시는 올해 이미 공영차고지 조성 후보지 선정 및 타당성 조사 용역도 마쳤다.

천안시에 따르면 시내버스 공영차고지 후보지로는 신당동 360 일원 5만 1296㎡(1만5517평), 소우리 205-8 일원 5만 1554㎡(1만5595평), 소사리 248-5 일원 5만 9750㎡(1만8074평) 등 세 곳이 검토됐다. 용역결과 건창여객, 보성여객이 개별차고지로 운영중이며 CNG충전소가 입지한 신당동 360 일원이 가장 많은 총점(23점)으로 낙점됐다. 신당동 360 일원은 도심 인근에 위치해 도심, 부도심 연계는 물론 천안대로를 통한 시가지와 접근성이 강점으로 평가됐다. 토지매입가는 신당동 360 일원의 평균 공시지가가 18만 1000원으로 소우리 205-8 일원 16만 9000원, 소사리 248-5 일원 3만 원에 비해 최고 6배 비쌌다.

신당동 360 일원이 천안시 시내버스 공영차고지로 선정되자 주민들은 불만을 토로했다. 신당동 주민 김모(63)씨는 "시내버스 회사들의 차고지로 소음 등 생활피해를 겪어 왔는데 천안시 시내버스 공영차고지로 더욱 확장 신축된다니 엎친데 덮친 격"이라고 울상을 졌다. 주변 주민들도 비슷한 반응이다. 최재일(61) 두정지역발전협의회장은 "지역 발전을 위해 시내버스 회사들의 차고지를 이전해도 부족한 판에 시내버스 공영차고지로 조성은 더욱 말이 안된다"며 "주민들과 반대운동에 나설 것"이라고 주장했다.

천안시 교통과 관계자는 "시내버스 공영차고지 선정에 주민 의견수렴은 없었다"며 "주민 의견수렴은 공영차고지 조성 도시관리계획 결정 용역 과정에서 이뤄질 예정"이라고 말했다. 윤평호 기자

<저작권자ⓒ대전일보사. 무단전재-재배포 금지>

저작권자 © 대전일보 무단전재 및 재배포 금지