변경안 국토부 제출… 기존 자기부상열차 보다 예산 58% 줄어

대전 도시철도 2호선 트램(노면전철) 건설을 위한 대전시와 정부간 협의가 본격화된다.

당초 고가 자기부상열차로 추진됐던 대전도시철도 2호선을 트램으로 건설하기 위한 행정 절차가 시작된 것이다.

25일 대전시에 따르면 최근 대전 도시철도 2호선 트램 건설을 위한 기본계획변경안을 국토교통부에 제출하고 중앙정부와 본격적인 협의에 들어갔다.

시는 지난해 4월부터 기본계획변경 용역을 추진해 그동안 6차례의 전문가 자문회의와 시민공청회를 거쳐 제시된 의견을 반영해 변경안을 마련했다. 기본계획 변경안은 당초 고가 자기부상열차보다 연장은 3.8km 늘어나면서 사업비는 58%(7894억 원) 감소하고, 정류장도 8개소를 추가하는 내용을 골자로 담고 있다. 도시철도 2호선의 운행 길이는 늘었지만 관련 예산은 고가 자기부상열차 1조 3617억 원(국비 8170억 원, 시비 5447억 원)에서 트램 5723억 원(국비 3434억 원, 시비 2289억 원)으로 7894억 원(58%)이 줄었다. 이는 시가 도시철도 2호선 트램 건설의 행정절차를 위한 협의를 정부와 진행하면서, 사업의 타당성 평가 등에서 유리한 고지를 점할 수 있는 요인으로 평가받는다.

시는 앞으로 기획재정부와 총사업비 조정에 대해 협의할 예정이며, 협의 결과를 반영한 기본계획이 국토부로부터 최종 변경승인을 받으면 곧바로 기본 및 실시 설계를 추진할 수 있게 된다.

시는 법 개정의 원활한 추진을 위해 트램 도입을 추진 중인 각급 지자체와 정치권이 함께 참여하는 포럼을 구성해 나가겠다는 계획도 검토중인 것으로 전해졌다.

노수협 대전시 대중교통혁신추진단장은 "트램은 경제적이면서 교통약자를 배려할 수 있는 친환경 교통수단으로 시대적 대세이기 때문에 중앙정부와의 협의는 순조롭게 진행될 것으로 생각한다"고 말했다. 성희제 기자

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