◇도시철도 2호선 트램을 위해 필요한 정책은=대전시민들은 지역 대중교통의 혁신을 이끌 아이템인 트램을 안정적으로 건설하고 대중교통의 핵심 수단으로 정착하기 위한 방안으로 `기존 대중교통과의 연계성을 고려한 각종 인프라 구축`을 가장 많이 꼽았다.

트램 건설을 위해 필요한 정책과제 4가지를 놓고 여론조사를 진행한 결과 응답자의 절반이 넘는 50.6%는 기존 대중교통과의 연계성을 고려한 각종 인프라 구축이 필요하다고 응답했다. 이어 승용차 이용을 억제하고 대중교통을 활성화하는 교통체질 개선이 15.7%로 2위, 관련법 개정 등 제도적 정비가 11.8%로 3위, 친환경 트램 홍보와 대시민 인식개선 운동이 9.1%로 4위에 각각 랭크됐다. 이 질문에서 모름 및 무응답은 6.5%이다.

트램 건설을 위해 기존 대중교통과의 연계성을 주문한 응답은 40대, 유성·대덕구, 소득수준 상층의 응답자에서 보다 많은 선택을 받았다.

◇청년 일자리 창출 무엇부터 할까=다양한 청년 일자리 창출 시책 중 더욱 활성화되기를 바라는 것이 무엇이냐는 질문에 응답자의 25.3%는 전국 최초로 개설한 청년인력관리센터 운영을 선택했다. 또 전통시장 빈 점포 활용 청년 창업지원 사업은 22.9%, 청년혁신 스카우트 내손을 Job(잡)아는 18.0%, 찾아가는 구인·구직 행복드림 버스 운행은 13.2%를 각각 기록했다.

◇도시재생 어떤 사업부터 해야 하나=대전시민 10명 중 4명 이상은 인구유입과 상권 활성화 등 원도심 공동화 대책 마련이 시급하다고 보는 것으로 나타났다.

대전시의 도시재생 분야 정책 중 가장 중점을 두어야 할 정책을 묻는 질문에 응답자의 42.9%가 인구유입과 상권 활성화 등 원도심 공동화 대책이라고 답한 것. 이어 대전역세권 개발사업 추진은 20.2%, 옛 충남도청 이전부지 활용은 14.4%, 국립철도박물관 등 국책사업 유치는 12.7%의 응답률을 기록했다. 이 조사에서 기타를 택한 응답자는 1.7%, 모름 및 무응답은 8.1%이다.

원도심 공동화 대책에 중점을 두어야 한다고 답한 응답자는 40대(55.1%), 유성·대덕구(51.1%), 소득수준 상층(63.1%)에 상대적으로 많이 분포하는 것으로 파악됐다.

◇안전도시 만들기 어느 시책 먼저=시민 모두가 안전한 도시를 만들기 위해 대전시가 어떤 정책에 더 집중해야 하는지를 묻는 질문에 응답자의 28.3%는 CCTV 확대설치라고 답했다. 이어 민생사범 단속 강화가 24.2%, 예방중심의 안전 활동 강화가 20.7%, 시민 안전체험 프로그램 확대 운영이 17.9%를 각각 기록했다. 이 질문에서 기타는 1.5%, 잘 모름은 7.4%이다. 이 질문에서 CCTV 확대설치를 선택한 응답자는 여자(30.4%), 19세 이상 20대(49.7%), 상층(38.7%)에서, 민생사범 단속 강화를 택한 응답은 남자(27.1%), 50대(27.7%), 상층(40.7%)에서 각각 상대적으로 높은 응답률을 기록했다.

또 예방중심의 안전활동 강화는 40대, 중산층에서, 시민안전체험 프로그램 확대는 30대, 하층에서 비교적 많은 선택을 받았다. 성희제 기자

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