대전시는 당초 도시철도 2호선의 내년도 예산으로 기본설계용역비 143억 원을 국비 요청했지만 국토교통부가 지난 4월 결정한 건설방식과 기종이 민선 6기 권선택 시장의 공약과 대립되면서 기획재정부로 예산안을 넘기지 않아 내년도 정부예산안에 반영되지 못했었다.

국토부는 '대전시의 정책 혼선으로 인해 도시철도 2호선 사업비를 내년 국비 예산에 반영하기 어렵다'는 입장을 취함으로써 시가 국비 확보에 어려움을 겪어왔다.

그러나 최근 국토부가 시가 요청한 143억 원에서 113억 원을 삭감한 30억 원으로 내년도 국비예산안을 최종 조정, 기재부로 넘긴 것으로 알려졌다.

이는 도시철도 2호선 건설과 관련, 2012년 11월 고가방식의 자기부상열차로 예비타당성조사를 통과한 것에 따라 정부가 2013년 사업비로 국비 10억 원을 지원한 것과 같은 맥락으로 계속사업비 집행 차원에서 반영된 것으로 보인다.

시는 기획재정부가 내년도 도시철도 2호선 사업비 30억 원을 삭감 없이 확정하면 시비 20억 원 및 2013년에 미리 확보돼 있던 20억 원(국비 10억 원·시비 10억 원) 등 총 70억 원을 확보하게 된다.

한편 시는 도시철도 2호선 건설방식 결정과 관련 지난 12일까지 1차로 전문가그룹 회의를 마쳤으며 다음 달에 성별, 연령별, 지역별 균형을 이룬 시민 300여 명이 참여하는 타운홀미팅을 대전컨벤션센터(DCC)에서 열어 2단계로 시민 의견을 수렴한 후 이르면 10월에 최종 결정할 계획이다. 강은선 기자

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